高速上用的中空锚杆没有具体的标准,一般情况下用的是25-5的锚杆,抗拉力要求≥150-180,通常设计强度等级为C20,实际达到设计强度的85%。
锚杆拉拔力是要根据实际要求,不得低于设计的90%的。使用灌浆料锚杆一般情况下是在设备安装,底座,钢结构,结构加固等等,大部分是水平垂直的。灌浆料的强度和粘结性,握裹性能直接影响锚杆拉拔的最后拉拔强度。所以,灌浆料强度越高越好
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高速上用的中空锚杆没有具体的标准,一般情况下用的是25-5的锚杆,抗拉力要求≥150-180,通常设计强度等级为C20,实际达到设计强度的85%。
锚杆拉拔力是要根据实际要求,不得低于设计的90%的。使用灌浆料锚杆一般情况下是在设备安装,底座,钢结构,结构加固等等,大部分是水平垂直的。灌浆料的强度和粘结性,握裹性能直接影响锚杆拉拔的最后拉拔强度。所以,灌浆料强度越高越好